1617950628537

Walidacja w praniu, na wesoło

Sprytny inżynier ma zawsze ze sobą plik trytytek, nawet w górach. One uratowały mi dzień...

🤓 
One uratowały mi dzień, bo podczas podejścia zgubiłem klamrę od buta narciarskiego.
🥾Z kilku opasek zrobiłem dwie.
📈 Test przy 65 km/h w peaku, na odcinku 6 km i obciążeniu 60 kg wykazał, że obydwie „zaciskowe klamry” otrzymały pozytywny wynik.
Walidacja zakończona, można seryjnie 🏭 produkować alternatywny wariant zapinania buta 🤣.
💰 Aby zredukować koszty możliwa by była optymalizacja do pojedynczego zapięcia.
Jednak ze względu ryzyka (zdrowie jest najważniejsze 🖤), następnym razem pozostałbym przy opcji przewymiarowanej.
🐒Ps. Dzięki temu, że jestem trochę uparty to udało mi się wrócić po moich śladach i odnalazłem oryginalną klamrę.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

noisehacking
hałas
Paweł Niedermaier

Noisehacking to moje hasło

Wymyślając hasło „Noisehacking” nawiązywałem do określenia Biohacking’u. Biohacking i noisehacking to dwa różne podejścia do optymalizacji naszego życia w różnych dziedzinach. Hasło świetnie podsumowuje też rodzaj niektórych features w muzyce w appce do medytacji i rozwoju Focusly, nad którymi pracowałem.

Czytaj więcej »
drgania
Paweł Niedermaier

Napisałem artykuł „Wibroakustyka w motoryzacji”

Światowe organizacje wymuszają budowę samochodów coraz bardziej oszczędnych, ograniczając zużycie zasobów naturalnych. Zazwyczaj sprostanie takim wymogom prowadzi do optymalizacji konstrukcji samochodów. Bardzo często dotyczy ona generowania hałasu, który bywa uciążliwy podczas jazdy autem.

Hałas staje się realnym problemem klienta końcowego i kaskadowany jest przez koncerny samochodowe na cały łańcuch dostaw. W konsekwencji OEMy zmieniają swoje samochody, a dostawcy i poddostawcy też muszą iść za rozwojem narzuconym z góry.

Czytaj więcej »